{"id":359,"date":"2011-09-17T16:24:48","date_gmt":"2011-09-17T19:24:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.sarmento.eng.br\/?p=359"},"modified":"2011-09-18T00:43:03","modified_gmt":"2011-09-18T03:43:03","slug":"um-dia-sem-carro-%e2%80%93-federacao-de-ciclismo-do-estado-do-rio-fecierj-com-apoio-da-secretaria-de-transporte-realiza-o-maior-evento-ciclistico-da-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radio.sarmento.eng.br\/?p=359","title":{"rendered":"UM DIA SEM CARRO \u2013 Federa\u00e7\u00e3o de Ciclismo do Estado do Rio (FECIERJ), com apoio da Secretaria de Transporte, realiza o maior evento cicl\u00edstico da Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

UM DIA SEM CARRO faz parte da Semana Nacional de Tr\u00e2nsito e do Dia Internacional da Paz 18 de setembro<\/strong><\/p>\n

\"Amazonas<\/a><\/p>\n

Imagine 30 mil ciclistas na orla do Rio! Um grande passeio cicl\u00edstico tomar\u00e1 conta do percurso entre o in\u00edcio do Aterro do Flamengo at\u00e9 a enseada de Botafogo, no dia 18 de setembro, a partir das 8h. <\/p>\n

\u00c9 quando acontece a 22\u00aa edi\u00e7\u00e3o do evento UM DIA SEM CARRO, que faz parte da Semana Nacional de Tr\u00e2nsito e do Dia Internacional da Paz. O evento ter\u00e1 a dura\u00e7\u00e3o de aproximadamente 6 horas. <\/p>\n

Pela terceira vez na cidade Rio \u2013 as outras edi\u00e7\u00f5es aconteceram em Niter\u00f3i e em menor propor\u00e7\u00e3o – o evento UM DIA SEM CARRO tem como objetivo conscientizar e incentivar a popula\u00e7\u00e3o a diminuir a utiliza\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel e assim, amenizar a polui\u00e7\u00e3o, desafogar o tr\u00e2nsito e melhorar o bem-estar das pessoas. <\/p>\n

Patroc\u00ednio:\tHipermercado Extra e Amazonas Bike
\nApoio:\tPrefeitura do Rio, Secretaria de Transportes, Secretaria Municipal de Esporte e Lazer, Federa\u00e7\u00e3o de Ciclismo do Estado do Rio de Janeiro (FECIERJ), Mineirinho, Botafogo Praia Shopping, SulAm\u00e9rica, UFF, e Via Pedal<\/p>\n

\"Cockpit<\/p>\n

Ap\u00f3s longa pesquisa na Internet, descobri uma reprodu\u00e7\u00e3o da publica\u00e7\u00e3o da revista Trip de 1993 que comentava sobre as quebras de quadros de bicicleta pr\u00f3prias para “mountain bike” e apresentava o quadro Hard Special fabricado pela Two Hard.<\/p>\n

\"Bicicleta<\/p>\n

A minha bicicleta Two Hard foi adquirida em S\u00e3o Bernardo do Campo, por volta de 1993, e desde ent\u00e3o sofreu uma s\u00e9rie de modifica\u00e7\u00f5es, especialmente no sistema de freios e avan\u00e7o.<\/p>\n

\"Bike<\/p>\n

Atualmente, restaram as pe\u00e7as Shimano originais (cambio, cassete, pedivela, passador e manete integrado), e ao longo do tempo, ganhou caixa de dire\u00e7\u00e3o selada Shimano Deore, eixo central Shimano, e mais recentemente novos aros, em substitui\u00e7\u00e3o aos originais fabricados pela pr\u00f3pria Two Hard.<\/p>\n

E para esse passeio de domingo, dia 18 de setembro, uma id\u00e9ia original : instalar no cockpit um GPS Garmim V, usado at\u00e9 ent\u00e3o para navega\u00e7\u00e3o automotiva.<\/p>\n

\"Bike<\/p>\n

\u00c9 \u00f3bvio que para a mesma fun\u00e7\u00e3o, um “simples” e compacto telefone celular Nokia E71 que al\u00e9m de GPS apresenta recurso de navega\u00e7\u00e3o por voz, faria a mesma tarefa, por\u00e9m, o Garmim V \u00e9 robusto e resistente a intemp\u00e9ries.<\/p>\n

E al\u00e9m do mais, \u00e9 apenas uma experi\u00eancia para avaliar dados sobre rota, dist\u00e2ncia percorrida, velocidade m\u00e1xima e m\u00e9dia, dura\u00e7\u00e3o do trajeto, informa\u00e7\u00f5es de altimetria e outras.<\/p>\n

\"Bike<\/p>\n

Essa bicicleta TXED Avalon, recebeu alguns upgrades, como pedivela Shimano, pedal GTS, pneus Kenda Kwest 1.5, e al\u00e9m de leve, \u00e9 excelente para um pedal urbano, inclusive de longa dist\u00e2ncia devido a sua configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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