{"id":107,"date":"2009-08-29T23:11:21","date_gmt":"2009-08-30T02:11:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.sarmento.eng.br\/2009\/08\/29\/radiobras-desenvolve-tecnologia-para-aumentar-vida-util-de-valvula-de-transmissores\/"},"modified":"2009-09-26T08:21:57","modified_gmt":"2009-09-26T11:21:57","slug":"radiobras-desenvolve-tecnologia-para-aumentar-vida-util-de-valvula-de-transmissores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radio.sarmento.eng.br\/?p=107","title":{"rendered":"Radiobr\u00e1s desenvolve tecnologia para aumentar vida \u00fatil de v\u00e1lvula de transmissores"},"content":{"rendered":"<p>Bras\u00edlia, 25 (Ag\u00eancia Brasil &#8211; ABr) &#8211; Dentre as observa\u00e7\u00f5es de Issac Newton est\u00e1 a de que &#8220;a necessidade \u00e9 a m\u00e3e de todas as inven\u00e7\u00f5es&#8221;. Popularmente, esse pensamento equivale ao ad\u00e1gio: a necessidade faz o sapo pular. Grandes id\u00e9ias normalmente brotam de situa\u00e7\u00f5es adversas, como ocorreu na Radiobr\u00e1s. A constante queima de uma v\u00e1lvula dos transmissores da R\u00e1dio Nacional, que obrigava a remanejamentos na programa\u00e7\u00e3o e na improvisa\u00e7\u00e3o de alguns instrumentos, levou os engenheiros da empresa a desenvolver um resfriador que aumenta a vida \u00fatil da v\u00e1lvula.<\/p>\n<p>Esse equipamento ganha em import\u00e2ncia quando se verifica que essa v\u00e1lvula importada da Fran\u00e7a custa R$ 70 mil e, funcionando no antigo esquema, tem vida \u00fatil aproximada de tr\u00eas mil horas. Com o sistema de resfriamento desenvolvido pelos engenheiros Eumar Paes Nascimento e Jos\u00e9 Henrique Eichlar a expectativa \u00e9 de que a mesma v\u00e1lvula opere sem problemas por 50 mil horas.<\/p>\n<p>O ponto chave desse sistema \u00e9 o resfriamento por condensa\u00e7\u00e3o for\u00e7ada. Como explica o professor Aldo Jo\u00e3o de Sousa, do Departamento de Engenharia Mec\u00e2nica da Universidade de Bras\u00edlia (UnB), consultor do projeto, quando v\u00e1lvulas desse tipo est\u00e3o em funcionamento, um ter\u00e7o da pot\u00eancia \u00e9 dissipada em calor, aumentando a temperatura nos transmissores. No modelo convencional, o resfriamento \u00e9 feito com \u00e1gua que, ap\u00f3s passar pelo sistema aquecido, evapora, sobe e dissipa, tudo de forma natural e sem controle.<\/p>\n<p>Com a nova tecnologia, a \u00e1gua entra no sistema, absorve parte da temperatura e sai, ainda em estado l\u00edquido. O sistema \u00e9 constante, as bombas que promovem a circula\u00e7\u00e3o da \u00e1gua devem ser ligadas antes dos transmissores, assim, a temperatura interna nos transmissores \u00e9 controlada, mantendo-se inferior a 56\u00b0 Celsius. Um dos tr\u00eas transmissores em ondas curtas da R\u00e1dio Nacional j\u00e1 funciona com o novo resfriador h\u00e1 mais de mil horas.<\/p>\n<p>O desejo de aumentar a vida \u00fatil das v\u00e1lvulas vem desde a instala\u00e7\u00e3o dos transmissores, em 1978. Entretanto, somente h\u00e1 dois anos a id\u00e9ia se concretizou. Al\u00e9m da supervis\u00e3o da UnB em termodin\u00e2mica e din\u00e2mica dos flu\u00eddos, o projeto contou com o apoio da Richardson, maior fornecedora de componentes eletr\u00f4nicos do mundo. A empresa norte-americana forneceu R$ 70 mil em materiais, enviando, ainda, t\u00e9cnicos para acompanhar o projeto. Pelos c\u00e1lculos de Eumar, o custo de desenvolvimento do resfriador ficou em torno de US$ 50 mil.<\/p>\n<p>O aspecto econ\u00f4mico tamb\u00e9m motivou os engenheiros da empresa a buscarem outras tecnologias. O retificador dos transmissores utilizava seis v\u00e1lvulas, cada uma delas or\u00e7ada em US$ 8 mil e com vida \u00fatil estimada de 1500 horas. Os engenheiros montaram um retificador com componentes nacionais que dispensa o uso de v\u00e1lvulas. O equipamento tem o custo m\u00e9dio de R$ 50 mil e, segundo seus criadores, deve funcionar sem problemas por vinte anos.<\/p>\n<p>O pr\u00f3ximo projeto ser\u00e1 a recupera\u00e7\u00e3o de v\u00e1lvulas moduladoras e de est\u00e1gio final. &#8220;As v\u00e1lvulas t\u00eam custo muito alto para serem descartadas ao primeiro problema&#8221;, justifica o professor Aldo. O objetivo, explica Eumar, \u00e9 adquirir tecnologia que possibilite estudar especificamente cada v\u00e1lvula, verificando o motivo de sua queima e analisando a possibilidade de recupera\u00e7\u00e3o do componente danificado. (Hebert Fran\u00e7a)<\/p>\n<p><strong>\u00a9 Todas as mat\u00e9rias poder\u00e3o ser reproduzidas desde que citada a fonte<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.radiobras.gov.br\">http:\/\/www.radiobras.gov.br<\/a><\/p>\n<p><code><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar gaJsHost = ((\"https:\" == document.location.protocol) ? \"https:\/\/ssl.\" : \"http:\/\/www.\");\ndocument.write(unescape(\"%3Cscript src='\" + gaJsHost + \"google-analytics.com\/ga.js' type='text\/javascript'%3E%3C\/script%3E\"));\n<\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\">\ntry {var pageTracker = _gat._getTracker(\"UA-7192117-1\");\npageTracker._trackPageview();\n} catch(err) {};\n<\/script><br \/>\n<\/code><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bras\u00edlia, 25 (Ag\u00eancia Brasil &#8211; ABr) &#8211; Dentre as observa\u00e7\u00f5es de Issac Newton est\u00e1 a de que &#8220;a necessidade \u00e9 a m\u00e3e de todas as inven\u00e7\u00f5es&#8221;. 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