Diário de bordo
Após a manutenção da suspensão – troca de amortecedores, coxins, pivots etc – a importante tarefa de medição da geometria e alinhamento da direção.
O método que prefiro é a laser, e naturalmente, com visualização digital através de um programa de computador que registra os parâmetros de fábrica para o modelo em questão.
É possível observar a saúde do chassis através dos números de caster e da cambagem das rodas dianteiras, dentro dos padrões de fábrica, apesar de sofrer com abandono de décadas da infra estrutura do Estado do Rio, que mais se parece com o Haiti.
